Rekomendasi aki Yuasa terbaik untuk Beneli Beneli 502 C. Temukan tipe aki yang tepat, spesifikasi lengkap, dan tips perawatan aki kendaraan Anda.
Menghadapi beban lalu lintas perkotaan yang padat, Motor Beneli 502 C menawarkan pengalaman berkendara yang dinamis. Dalam situasi stop-and-go, performa yang responsif sangat dibutuhkan untuk memastikan pengendara dapat menjalani perjalanan dengan nyaman dan aman. Aki yang handal menjadi kunci dalam mendukung sistem kelistrikan modern yang ada di motor ini, termasuk sensor, ECU, dan komponen lainnya. Dengan begitu, setiap kali Anda menekan tombol starter, Anda akan merasakan keunggulan dari sistem kelistrikan yang optimal, memberikan kepercayaan diri dalam setiap perjalanan.
MF-YTX14L-BS adalah solusi terbaik untuk memenuhi kebutuhan daya pada Motor Beneli 502 C Anda. Aki tipe Maintenance Free ini dirancang untuk kepraktisan maksimal, sehingga Anda tidak perlu khawatir tentang menambah air aki. Dilengkapi dengan segel anti-tumpah, produk ini siap pakai dan aman digunakan dalam berbagai kondisi. Dengan kemampuan toleransi panas ruang mesin tropis, MF-YTX14L-BS menjamin performa yang stabil, sehingga Anda dapat merasakan kebebasan berkendara tanpa hambatan.
| Tegangan (Voltage) | 12 V |
| Kapasitas (Capacity) | 12.5 AH |
| Cold Cranking Amps (CCA) | 200 |
| Panjang (Length) | 150 mm |
| Lebar (Width) | 87 mm |
| Tinggi (Height) | 145 mm |
| Berat (Weight) | 4.6 KG |
Aki ini mengadopsi teknologi VRLA (Valve Regulated Lead Acid). Karakteristiknya sangat minim penguapan dan langsung siap pakai (plug and play). Ideal dan berumur panjang untuk menunjang beban sensor dan sistem injeksi (FI) kelistrikan motor masa kini.
Tidak perlu ritual menambah air aki karena sistemnya tertutup. Namun, secara teknis Anda wajib memastikan output tegangan dari kiprok/regulator normal. Jika terjadi overcharge (di atas 14.5V), aki VRLA bisa melembung (over-pressurized).
Starter elektrik terasa sangat berat, atau indikator di speedometer (dan ECU pada motor injeksi) sering restart/berkedip sendiri saat tombol starter ditekan akibat tegangan drop parah di bawah 10 volt.
Formula 'Sulfate Stop' pada Yuasa MF sangat ampuh memperlambat sulfasi internal saat motor idle. Tapi jika ditinggal berbulan-bulan, sangat disarankan mencabut terminal negatif atau maintain menggunakan trickle charger otomatis.
Aki tipe tertutup ini tidak dirancang untuk diakali dengan suntikan cairan zuur tambahan. Jika di-charge voltasenya tetap drop saat diberi beban kerja starter, itu vonis mati; segera ganti baru untuk melindungi perangkat ECU motor.